Método del cuadrado

Uno de los métodos para comprobar la fiabilidad en el funcionamiento mecánico de una mira telescópica, es el denominado "Método del Cuadrado". El mismo consiste en mover las torretas de regulación, tanto de altura como de deriva sobre un cuadrado de 30 x 30 centímetros, para poder llevar a cabo este método de forma correcta su sistema de armas (Fusil, mira, munición) debe estar cereado en 100 metros, de esta forma se procederá a comprobar el funcionamiento de la mira.

Primer paso

Una vez, cereado el sistema de armas, prepare 15 municiones del mismo lote, y características acostumbradas. Luego confeccione un cuadrado de 30 x 30 centímetros, que se ubicara a 100 metros de distancia, de este modo procederá a asignar cuatro letras del alfabeto (A-B-C-D), para comenzar la primer serie de 5 disparos. Estas corresponden "A" para el arranque y el final de cada una de las 3 series de 5 disparos, "B" para el segundo disparo, "C" para el tercer disparo, "D" para el cuarto disparo, y finalizara la primer serie de cinco disparos por donde comenzó, o sea por la letra "A", tal como muestra el grafico. Es muy importante que en todos los métodos que explicaremos a continuación, el tirador tome su punto apuntar en el cero de origen.

Segundo paso

Cuando haya preparado el material indicado e interpretado la explicación desarrollada en el primer paso, Ud., efectuara su primer disparo apuntando a la letra "A", inmediatamente aplicara una corrección en altura de 10 MOAs UP (arriba), esto equivale a 30 centímetros, para efectuar el segundo disparo a la letra "B".

Para el tercer disparo correspondiente a la letra "C", el tirador utilizara el mismo procedimiento, con la diferencia que aplicara una corrección de 10 MOAs en la torreta de deriva (ubicada sobre el lateral del cuerpo de la mira) siempre en sentido de la flecha "R" Raid (derecha), en caso que se encuentre inscripta la letra "L" Left (izquierda) realizar los movimientos de corrección en sentido contrario a la flecha.

Para efectuar el cuarto disparo sobre la letra "D" el tirador volverá a la torreta de altura "UP", pero ahora restando los 10 MOAS, aplicando movimientos de corrección en sentido contrario a la flecha. En el 5to. Disparo, el tirador finalizara la primera de las tres series por donde comenzó, o sea sobre la letra "A", realizando 10 MOAs de corrección hacia la Izquierda "L" (left).

El tirador deberá respetar las tres series de cinco disparos indicadas, de modo que cada uno de los vértices (A-B-C-D y A), deberían registrar tres impactos cada uno. Mientras más cercanos se encuentren los grupos de impactos en cada uno de estos vértices, demostrara la calidad y confiabilidad de la mira, comprobando la mecánica de regulación tanto en altura como en deriva.

Método de la regla

Otro de los métodos utilizados para comprobar la mecánica y confiabilidad de regulación es el denominado "Método de la Regla". Este consiste en la confección de una regla de 70" pulgadas o 177,8 cm de altura por 12" pulgadas o 30,48 cm de ancho efectuando una línea de registro cada 10" pulgadas (25,4 cm), sobre la cual el tirador debe efectuar sus disparos en 95.5 yardas (87.32 metros). Este método posee la desventaja que la comprobación mecánica de la mira se puede realizar solo en altura y no en deriva como el "Método del Cuadrado".

Es importante destacar la distancia a la cual se comprueban los métodos, ya que sabemos y hemos mencionado en el capitulo de MOA, del Gran Libro del Tirador de Elite, que el valor del MOA modifica la capacidad de regulación en función de la distancia a la cual se tira, no es lo mismo 1" pulgada (2.54 cm) en 95.5 yardas (87.32 metros) que regular en 100 metros reales donde el valor de 1 MOA es igual a 2.91 cm pero lo redondeamos siempre en múltiplos de 3 centímetros.

Otra aclaración

Cuando el tirador efectúe los 10 MOAs (40 clic´s) de regulación en altura luego de comprobar su cero, realizara tres disparos y volverá a su cero de origen. Luego procederá a efectuar 20 MOAs (80 clic´s) de regulación realizara otros tres disparos y volverá nuevamente a su cero de origen, así hasta llegar a los 70 MOAs (280 clic´s) o la regulación máxima que permita su mira, seguramente si dispone de un disco plano de regulación limitara esta cantidad de clic´s. apuntando su punto en la indicación '0' cero.

Método de zig zag

Finalmente nos referiremos a uno de los métodos más completos, pero que requiere de mucha atención, es el denominado ?Método de Zig Zag?. Este posibilita la comprobación mecánica de altura y de deriva, tanto de izquierda como derecha, teniendo en cuenta la cantidad de munición oscilara en 51 municiones. A continuación se dará una síntesis del procedimiento:

Cuadrante 'A'

Coloque el blanco a 100 metros, luego partiendo de cero, el tirador subirá 10 MOAs "UP" arriba, luego 10 MOAs lateral derecho, baja 10 MOAs, y finaliza el cuadrante "A" efectuando otros 10 MOAs lateral Izquierdo, sin olvidar efectuar tres disparos en cada corrección.

Cuadrante 'B'

Vuelve su mira a cero, ahora sube 20 MOAs "UP", luego efectúa 10 MOAs lateral Izquierdo, baja otros 10 MOAs moviendo la flecha "UP" en sentido contrario, finalmente para completar el cuadrante "B" realiza 10 MOAs lateral Derecho, lógicamente sin olvidar efectuar tres disparos en cada corrección.

Cuadrante 'C'

Vuelve su mira a cero, sube 30 MOAs "UP" arriba en sentido de la flecha, luego con torreta de deriva corrige 10 MOAs lateral derecho, baja 10 MOAs, y finaliza el cuadrante "C" efectuando otros 10 MOAs lateral Izquierdo, sin olvidar efectuar tres disparos en cada corrección.

Cuadrante 'D'

Vuelve su mira a cero, sube 40 MOAs "UP", luego efectúa 10 MOAs lateral Izquierdo, baja otros 10 MOAs moviendo la flecha "UP" en sentido contrario, finalmente para completar el cuadrante "D" realiza 10 MOAs lateral derecho, sin olvidar efectuar tres disparos en cada corrección.

La cantidad de clic´s que figura en los cuadrantes, fueron calculados para una mira con capacidad de regulación de ¼ MOA. Para finalizar la comprobación, el tirador volverá la torreta al cero de origen y cerciorara su regulación con tres disparos finales.

Gracias y nos encontramos en la próxima.